MARBELLA Y SUS CICLISTAS

(Artículo publicado en el diario Marbella Express del 28 de agosto de 2010)

Estamos de enhorabuena. Tenemos llegada de la vuelta a España 2010 y nuevamente estamos en primera línea promocional.

Pero como siempre, hay otra vida detrás de las luces del escenario. En esta ocasión me refiero al ciclista local, al que utiliza la bicicleta como medio de locomoción.

Cada vez más a menudo, cuando circulamos en bicicleta por donde malamente podemos, nos miran con cara de pocos amigos y como de estar a punto de cometer un delito. Poco les falta, si no es que lo han hecho ya más de una vez, coger el móvil y llamar a la policía local cómo si acabasen de ver al delincuente más buscados del país.

Hemos de reconocer que hay bastantes que pasan de todo y les gusta lucir sus "habilidades técnicas", equilibrios y slaloms entre los viandantes. Precisamente son esos jóvenes, o no tan jóvenes, los que prefieren prohibiciones para demostrar más "valor" (léase insensatez) y disfrutar de más adrenalina a la hora de incumplirlas. Por lo tanto, la solución NUNCA debe ir por PROHIBIR si no por EDUCAR.

Desgraciadamente, muchos de nuestros políticos consideran la bici simplemente como una máquina más para hacer ejercicio o dar un paseillo familiar de domingo (para ellos sería más cómodo tener una estática en cada casa y quitarse el problema de encima). Hay mucha diferencia con contemplarla como forma de desplazarse habitualmente al lugar de trabajo, a la instalación deportiva, a la zona verde o simplemente para pasear o hacer deporte al aire libre.

En Marbella acaban de prohibir nuevamente circular en bicicleta por el paseo marítimo en la zona comprendida entre el edificio Skol y el hotel Don Pepe, algo más de mil metros lujosamente solado de mármol, que comunica el centro urbano con el paseo de albero, pasando junto a las playas más céntricas, restaurantes y centro de ocio. Y eso es lo que hay. ¿Cómo se llega hasta ese paseo de tierra? ¿En coche?... ¿o empujando la bici por las aceras y paseo de luxe? Seguro que a nuestros hijos pequeños les agrada la idea y el próximo día se animan a pasear con nosotros. Pero bueno, también podemos ir al polideportivo Paco Cantos que tiene aparcamiento de bicicletas. ¿Cómo lo hacemos? ¿Nos la jugamos subiendo por la circunvalación o callejeamos por las urbanizaciones colindantes como hacen el resto de vehículos motorizados? Y así una detrás de otra

Este sábado 28 de agosto, a las 11:00, volvemos a reunirnos en la terraza superior de Plaza del Mar los que mensualmente hacemos un acto simbólico para promover el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible (http://www.facebook.com/?sk=2361831622#!/group.php?gid=46989259567). Personalmente creo que deberíamos aprovechar la ocasión para comentar la nueva prohibición y, dando un paso más, empezar a tomar acciones más contundentes y directas, entre otras, exigir que se cumplan los objetivos de Agenda 21.

El carril bici no es una utopía. Reconozco que en ciertas zonas es técnicamente complicado, pero hay otras opciones perfectamente compatibles con la ciudad que tenemos y aún más con la que nos proponen para el futuro.

Todos deseamos salir de la crisis. Marbella, para bien o para mal, siempre ha estado en los ojos de los promotores. Ahora tenemos PGOU nuevo, en los próximos años se van a desarrollar nuevos suelos. Tal vez sea por ahí un buen punto para, desde las nuevas urbanizaciones, empezar a diseñar una ciudad sostenible y bien comunicada, entre otros medio, por bicicleta.

Arturo Reque Mata

Arquitecto